XX机坪车辆管理系统需求
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机坪车辆管理系统（表格内软件及硬件可补充）
应用软件
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
机坪车辆管理系统
套
1
1.1
驾驶员管理
含定制开发及服务
套
1
1.2
机坪车辆准入管理
含定制开发及服务
套
1
1.3
机坪行驶规则管理
含定制开发及服务
套
1
1.4
机坪车辆跟踪、定位、监控
含定制开发及服务
套
1
1.5
机坪车辆违规管理
含定制开发及服务
套
1
1.6
机坪车辆导航
含定制开发及服务
套
1
1.7
停车位管理
含定制开发及服务
套
1
1.8
移动端功能
含定制开发及服务
套
1
1.9
查询统计
含定制开发及服务
套
1
1.10
系统管理
含定制开发及服务
套
1
2
系统接口
含定制开发及服务
前端设备
1
车载智能终端
台
318
2
车载主机1
含普通精度定位
套
117
3
车载主机2
含普通精度定位功能、车载摄像头、驾驶员行为分析、视频存储、通讯功能、疲劳驾驶、超速、越界报警功能
套
185
4
车载主机3
含高精度定位功能、车载摄像头、驾驶员行为分析、视频存储、通讯功能、疲劳驾驶、超速、越界报警功能
套
16
5
差分基准站
台
3
系统概述
机坪车辆跟踪系统，通过在车内安装多模高精度定位设备、驾驶员行为监控设备，结合机场地理信息系统提供的地图服务及高精度综合定位系统提供的位置服务，实现对机场飞行区场内各类车辆的实时定位、监控、跟踪和管理，协助机场管理部门对车辆进行安全管理和监控。
机坪车辆跟踪系统的范围应覆盖所有运行保障单位包括但不限于***、***、***、***、其他驻场单位的所有在场内运行的车辆及需要临时进入场内行驶的车辆。本系统通过机场企业服务总线完成与其他信息系统的数据交互，以及地图、位置、视频等服务的调用。
系统总体结构
对数据库的访问逻辑应独立于数据库，即当数据库升级或更换成其它的数据库时，应用系统不必做大的调整。
应用系统具有灵活的权限管理功能，根据不同权限定制不同的显示界面及操作权限。
应用系统的逻辑结构应具备良好的层次结构，不同的层次结构间的耦合关系尽可能地小，适应用户需求的不断变化。
系统应符合民航机场的运行规范并结合XX机场的特点，满足模块化、方便用户的原则，并具有很强的灵活性，满足用户随时修改和扩充的要求。
系统应内嵌审计日志功能，对由各种相关参数所组成的每条指令进行日志记录。日志中应包含执行用户，日期时间以及指令内容，为用户的所有操作提供完整的追踪记录。
机坪车辆信息管理
能进行车辆基本信息（如：品牌、型号、发动机号码、车架号码、产地、燃料、载荷、车辆颜色、车牌、生产日期、初次登记日期、牌照发放日期、使用年限、通道门权限等）、车辆归属信息（如：归口管理单位、联系电话等）、车辆类型（如：摆渡车、客梯车、配餐车、油料车、除冰车等）、车辆分组（如：基于单位分 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 次定位时间 请点击下方选择您需要的文档下载。
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