机动车检测机构绩效考核方案
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机动车检测机构绩效考核方案
为进一步提升检测站服务能力和服务形象，打造检测服务系统，优化检测流程，树立企业良好的形象，更好地发挥检测场所有员工的积极性，紧紧围绕“争行业先锋、创优质服务 ”的目标，确保检测站各项经营指标完成更好，为公司创造更大效益，从而***和员工双赢的目的。
现结合检测场目前实际经营情况，制定出检测场绩效考核方案，具体如下：
一、考核目的
1、通过考核加强员工工作责任感，帮助员工不断改进、提高个人工作技能。
2、通过考核使管理者充分了解本部门的人力资源状况，有利于管理者提高部门工作效率。
3、通过考核使管理者和员工在目标行动上达成一致，有利于塑造高效率、高目标达成率的优秀团队。
4、通过考核把绩效管***战略目标、经营计划紧密联系起来，充分调动各方面的积极性和责任感。
5、通过考核形成科学合理的薪酬-绩效管理机制，促进人力成本向人力资本的转化，***可持续发展。
二、考核原则
1、***经营目标的原则：将检测站年度经营计划目标层层分解落实到每位员工身上，使绩效目标上下协调一致，促使每一位员工***年度经营计划的目标实现承担责任。
2、重视被管理者参与原则：员工是绩效管理的主体之一，强调员工在绩效计划、绩效辅导以及绩效评价和反馈的全程参与。在整个绩效管理的过程中，管理者和被管理者要开诚布公地进行沟通与交流，评估结果要及时反馈给被评估者，肯定成绩，指出不足，并提出今后应努力和改进的方向。发现问题或有不同意见应在第一时间内进行沟通。
3、实事求是原则：考核以日常管理中的观察、记录为基础，强调以数据和事实说话，对被管理者的任何评价都应有事实根据，避免主观臆断和个人感情色彩。
4、定量考核和定性考核相结合原则：对员工的绩效考核指标应尽可能进行量化考核，以保证考核的客观准确性，对于无法进行量化但需考核的绩效指标，应采用行为化的定性考核方法。
三、考核关系
1、技术负责人由检测站总经理进行考核，并确认考核结果。
2、主管级由技术负责人考核，检测站总经理审核并确认考核结果。
3、其他人员由直接主管考核，技术负责人审核并确认考核结果。
四、考核分类
按岗位结构划分，分为技术负责人、主管、一般员工。
五、工资结构：
工资=基本工资+绩效工资（当月总产值×额定提成系数X%×当月绩效考核分值%）+工龄工资（X*N）+交通补助+全勤奖
注：1、基本工资——根据职务，岗位责任，专业技术职称等综合而定。
2、绩效工资——当月总产值×额定提成系数X %×当月绩效考核得分%
提成系数（X%）——额定提成系数×当月绩效考核分值%（额定提成系数按提成系数说明）
3、工龄—— N指实际工作年限，X为基本工龄工资（如50或100元）。
4、交通补助：（1）开私家车上班人员，每月不低于15天开车上班的补助200元。
（2）未开车上班的人员，每月补助100元。
5、全勤奖——月度无早退、迟到、请假等情况出现，每月奖励100元。
产值
A
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