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毕业设计（论文）任务书

班 级 学生姓名 学 号

发题日期： 年 月 日 完成日期： 月 日

题 目 基于贝叶斯网络的道岔控制电路故障诊断研究

1、本设计（论文）的目的、意义 道岔控制电路故障大多为故障后修，这样就造成较多的运营时间被占用。特别是道岔的使用环境比较复杂，产生故障的原因也复多.杂变，具有明显的随机不确定性和模糊性，导致故障难以及时排除，所以

利用新技术和方法实现道岔控制电路的智能故障诊断已成为保障道岔设备安全的关键手段。目前，我国道岔控制电路故障分析处理仍主要依赖于现场维修人员的经验，给工作人员带来极大压力，且可能因经验不足判断错误而导致行车事故或延误维修时间，也不满足故障状态修与正确修的要求。设计针对道岔控制电路组成的复杂性及其故障的模糊性与不确定性，研究基于贝叶斯网络的道岔控制电路智能故障诊断设计，对进一步提高我国高速铁路列车运输效率与运输安全性显得尤为重要。

2、学生应完成的任务（（1）了解故障诊断的历史背景与发展趋势，搜集并学习故障诊断方法及道岔控制电路故障相关文献资料。（2）理解道岔控制电路的基本结构与功能，收集道岔控制电路故障模式，学习贝叶斯网络相关的基本理论。（3）对道岔控制电路典型故障模式进行仿真。（4）对基于贝叶斯网络的道岔控制电路故障诊断算法进行编程实现和测试分析。（5）提交仿真源程序和相应结果。

3、本设计（论文）与本专业的培养目标达成度如何？（如在知识结构、能力结构、素质结构等方面有哪些有效的训练。）

（1）学生查阅基于贝叶斯网络的道岔控制电路故障诊断研究文献，综述现状和意义，使学生具有通过文献检索研究复杂工程问题的能力（指标点2.3）；

（2）通过分析基于贝叶斯网络的道岔控制电路故障诊断，使学生具有分析复杂工程问题并获得有效结论的能力（指标点2.4）；

（3）通过对基于贝叶斯网络的道岔控制电路故障诊断研究，使学生具备基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究的能力（指标点4.3）；

（4）基于贝叶斯网络的道岔控制电路故障诊断研究，使学生具备能够利用现代工程工具对复杂工程问题进行模拟和预测，并能够理解其局限性（指标点5.2）；

（5）通过毕业设计过程中的每周报告和交流，使学生具备良好的口头表达能力，能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通（指标点10.1）； 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。

指导教师： 年 月 日

审 批 人： 年 月 日

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