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车身及喷漆技术标准
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车身技术标准
小修作业：用最有效工序，令金属变形小、耐用为原则，使修理部位达到标准的85%以上，修理部位不得有渗水现象或行车发响。
大修作业：
1．不论车架式或整体式车身几何尺寸，必须符合修理规定尺寸90%以上（确保前后轮定位参数值在标准范围内，发动机及变速器总成能按正常安装，不能有互相干扰）。
2．车身轮廓线条必须平直，左右两侧对称。
3．各部位接合间隙必须平行，符合要求，如各车门与车厢、发动机前盖与车身、车灯与前档、前后门把配合。
4．各活动部件绞接锁扣必须紧固，可靠灵活，操作无异响（如各车门，机尾盖，车窗等 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 和XX，砂板应和相应的砂板同色、对称。
起纹、起绉、走珠和砂粒等现象。
旧油漆结合处应平滑无阶。
全车的清洁干净，无油渍，灰浆等。
二、车翻新
令人看上来和刚去蜡的新车一样。
具体要求如下：
车线条骨位平直，有棱有角。
板XX无凹痕，无起泡。
3．全车油漆应该似原厂车那样，具有高XX，不应有起纹、走珠和砂粒等现象。
4．车底喷沥青防锈，排气管和波箱及散热器等部件不能有沥青。
5．汽车钢圈和轮胎应翻和.新清洁干净。
6．汽车内部清洁，洗尘，清洗表板，门皮等。
7．全车配件如：玻璃，灯，电线不得有油渍。
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