铝质主船体、甲板室制造施工工艺
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铝
质
主
船
体
甲
板
室
制
造
施
工
工
艺
公务船
施工设计
铝质甲板室制作
通用工艺
GGJ—GWCT08—2010
标记
数量
修改单号
姓 名
日 期
编制
校对
标 记
质量kg
比例
审核
审批
中船***
1、本工艺为铝质上层建筑制作指导施工用。
2、上层建筑分为四个阶段进行施工，一阶段为拼板和结构组装；二阶段在甲板倒装胎架上进行中合拢装配；三阶段为下胎反身焊及舷墙的装焊和火工校正；四阶段为船台合拢安装。
3、胎架制作
3.1首先在指定区域的地面上，按胎架图纸划出纵向槽钢和横向槽钢铺设的位置线，并铺设槽钢用连接耳板与地牛焊接固定。
3.2在槽钢面按胎架图划出十字线及各肋位线，前壁下脚线。（中心线刻划采用拉钢线进行，十字线两端及前壁下脚线打出洋冲标志）
3.3划线报验合格后，竖立柱角钢，安装时保证双向垂直，安装立柱斜撑角钢进行焊接。
3.4立柱斜撑角钢焊接完毕，用水平胶管打出胎架水平点，根据放样提供的样板和样杆测量安装胎架面纵横向结构并焊接。（胎架面横向结构应按梁拱样板加工好线型，胎架面结构在安装前应钻好铝质模板的练某某）
3.5根据胎架水平线，按梁拱样板和样杆及前壁角度样板测量安装胎架面的铝质模板。
3.6胎架制作完毕，应按“三检”制度执行。
4、结构组装及片体组装
4.1 T型材的面板自由边和切割边应打磨光顺，不得有毛刺。
4.2 T型材的组装应按图纸的另件号进行，并检查腹板及面板尺寸是否在±2mm范围，如有大于的应切除，小于的应报废重新下料。
4.3组件时应对焊接部位用电动磨具进行三面磨光，清洁干净后在面板划出腹板安装线进行组装。
4.4面板和腹板组装一定要垂直，点焊采用单面固定焊，待另一面焊完后，再把固定焊磨平方可施某某。（面板焊前应适当作加强）点焊焊段长8～10mm，间距80～100mm。
4.5有线型的T型材组合件，在焊前应在腹板华出火工校正的检验直线。
4.6 T型材焊接后，应进行火工校正，符合要求后再进入下道工序。
4.7 拼板
4.7.1 拼板时要严格按放样草图及图纸进行。
4.7.2 拼板时应在清洁且铺有XX橡胶板的平台进行，板缝底部应垫上平整干净的铝质垫板并作接地线。
4.7.3 板厚在≥4mm以上应作单面开坡口，背面作清根扣槽焊。
4.7.4 板缝焊接部位左右约20mm范围用电动磨具作三面磨光。
4.7.5 拼板点焊应在板缝的坡口背面进行，采用焊丝￠1.2mm，焊点长度约定8～10 mm，间距20～30 mm，电流为100～120，并要求在引弧板上调整电流。
4.7.6 拼板焊缝应平直，间隙为0，要求压载后方可焊接。
4.7.7 所有拼板焊缝焊后，应用木锤垫上胶木板在焊缝边进行敲打，以便消除应力减少变形。（除甲板外，其余拼板应用辊床辊平）
4.8 壁板结构安装
4.8.1 甲板结构及前壁结构在胎架上安装。
4.8.2 壁板及结构的焊接部位在20 mm范围用电动磨具作三面磨光。
4.8.3 各壁板拼板后，按草图划出结构安装线，进行结构安装。并在焊前压载后方可焊接，焊后在结构背面用木锤垫上胶木板敲打，以便消除应力减少变形。（侧壁及甲板经划线报验合格后方可安装结构）
4.8.4 所有结构点焊只作单面进行，待另一面焊后再把焊点磨平再施某某。在角铝结构点焊时，应在角铝背面进行，以方便焊点打 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 .5 钢肘板安装，其钢铝搭接面要先涂上两层油漆，油漆干后，装配时要垫上两层乙硫橡胶布，然后钻孔用螺栓固定。
6.6 甲板室装配报验，合格后进行焊接。
6.7 驾驶室安装。（参照第6．1项及6．2项）安装各部位肘板，进行装配报验，合格后进行焊接。
6.8 安装甲板室弹性接头，要求其盖板在波形板安装试密合格后再安装。
6.9 钢肘板的铆接，应在甲板室最后一次火工报验合格后再进行。
7、上层建筑船XX装公差
中心线左右偏差 ≤3mm
四角水平 ±4 mm
高度 ±10mm
每挡肋距不XX为 3 mm
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