首页 →文档下载

以下为《隧道施工图设计说明》的无排版文字预览，完整内容请下载

设 计 说 明（一）设计依据和执行规范

1、设计原则

依据现行的国家和部颁有关规范、规程和技术标准，充分吸收和借鉴参考国内外高速公路建设的类似工程的成功经验，根据路网规划、公路功能需要，遵循“安全、耐久、经济、节能、利于保护生态环境”的原则，结合隧道所处地区的地形、地质、施工、运营、管理等条件进行设计。

（1）隧道平面线形设计在综合考虑线形指标的前提下，根据隧道进出口地形、地质条件、运营管理设施场地、特殊构造物、两端XX接线等因素微调，总体布置服从路线总体走向。

（2）隧道纵面设计考虑地形地质条件、隧道长度、通风、排水、施工及临时工程、特殊构造物、两端XX接线等条件，灵活使用。

（3）灵活利用隧道构造物消除长距离高某某，贯彻公路设计的新理念；

（4）隧道结构设计根据其结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，并考虑隧址的工程水文地质、环境条件，对技术、经济、环保和使用效果作综合比较，临时边仰坡采用喷锚网防护，主体结构采用模筑（钢筋）混凝土结构；

（5）结构的净空尺寸除满足建筑限界、施工工艺及营运使用要求外，尚应考虑施工误差、测量误差、结构变形及后期沉降等因素的影响；

（6）隧道结构设计应确保主体结构具有足够的耐久性，并满足施工、运营、防火、防水的要求。

2、设计依据和执行规范

2.1设计依据

1.中交第一公路勘察设***《XX至XX高速公路工程可行性研究报告》，以下简称《工可报告》；

2.***《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）；

3. 中交第一公路勘察设***《XX至XX高速公路工程初步设计》；

4.本项目工可、初步设计、施工图设计各级审查意见；

5.相关会议纪要等。

2.2主要执行的规范

（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）

（2）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）

（3）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）

（4）《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）

（5）《岩土锚杆与喷射混凝土支某某工程技术规范》（GB50086－2015）

（6）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）

（7）《混凝土结构防火涂料》（GB 28375-2012）

（8）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）

（9）《公路环境保护设计规范》（JTG B04—2010）

（10）《公路隧道照明设计细则》（JTG/T D70/2-01-2014）

（11）《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2-02-2014）

（12）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）

（13）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）

（14）《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）

（15）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）

（16）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008）

（17）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）

本设计严格执行了中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》中《公路隧道设计规范（JTG D70-2004）》的第1.0.5、1.0.6、1.0.7、3.1.1、3.1.3、7.1.2、8.1.2、10.1.1、15.1.1、15.1.2、16.1.1条的规定。

（二）技术标准

（1）公路等级：双向六车道高速公路；

（2）设计速度：隧道设计速度采用120km/h；

（3）隧道限界宽度（车行前进方向由左某某）：1.0+0.75+3×3.75+1.25+1.0=15.25m；隧道限高：5.0m；

（4）汽车荷载：公路-I级。

（5）车行横通道建筑限界：高度为5m，宽度为4.5m。

（6）人行横通道建筑限界：高度为2.5m，宽度为2.0m。

（7）紧急停车带建筑限界：1.0+0.75+3×3.75+1.25+3.0+1.0=18.25m；隧道限高：5.0 m；

（8）地震动峰加速度：XX段0.05g，XX段0.10g；

（9）抗渗等级：P8；

（10）设计使用年限：100年；

（11）结构耐火等级：一级；

（12）结构安全等级：一级；

（13）防水等级：二级。

（三）初步设计批复

**_*、**_*《关于XX和XX高速公路工程两阶段初步设计的批复》（鲁交建管[2016]137号文），隧道工程相关批复如下：

原则同意隧道布设位置及结构设计方案，下阶段应在加强工程地质、水文勘察的基础上，结合路线优化，进一步优化隧道平纵面线形、XX位置、洞门形式、衬砌和防排水设计等，确保隧道施工和运营安全。

（一）全线共设置隧道6座，分别为涝坡隧道、小佛寺隧道、海螺峪隧道、柳埠隧道、长城岭隧道、北崖头隧道，其中特长隧道2座，长隧道3座、中隧道1座，左幅总长12592米，右幅总长13222米。

（二）下阶段进一步加强地质勘察工作，查明灰岩岩溶发育程度、区域地质构造情况，并完善相关处治措施。

执行情况：按批复在施工图设计阶段加强地质勘察，查明灰岩分布情况，页岩成分等，摸清区域地质构造，并完善相关预案、处治措施。

（三）下阶段应根据地质勘察，优化衬砌结构设计及施工方案，加强风险防范。

执行情况：按批复执行，施工图设计时根据勘察情况，针对灰岩、页岩等不同岩性，制定不同的支某某参数及施工方案。

（四）施工图审查意见执行情况

4.1施工图设计预评审会意见

1、本项目隧道地质条件较复杂，建议加强地质勘察工作，查明灰岩、页岩接触带、断层破碎带等段落富水情况；对灰岩区地表应进行岩溶发育程度调查。

执行情况：按意见加大地勘工作力度，从宏观方面对整个工程区的岩溶发育情况进行调查、分析，以判断岩溶发育程度，并辅以物探、钻探对地下水、岩溶等进行验证，以尽可能的摸清地质情况。

2、进一步细化小净距隧道设计方案，设计施工时应注重对中夹岩柱的保护；补充爆破震动专项设计。

执行情况：按意见补充小净距隧道设计施工要求，强调施工中对爆破震动的要求。

3、加强岩溶、断层破碎带等富水地段防排水设计。

执行情况：按意见加强富水地段防排水设计。

4、海螺峪隧道出口浅埋段应重视地表变形，考虑适当的地表加固，以减小施工对地表环境的影响。

执行情况：按意见对海螺峪隧道出口浅埋段进行地表注浆加固。

5、页岩应取样测试，明确岩石成分及物理力学参数；优化页岩段支某某参数设计。

执行情况：按意见执行，对页岩进行测试，明确其成分及相关参数。

6、核查隧道照明设计参数取值是否按照最新规范执行。

执行情况：经核查，照明设计参数按照最新规范执行。

4.2施工图设计专项评审会意见

1、部分隧道工程地质平纵面图中缺少或需核实地层岩性、界线、地质构造、产状、钻孔等地质信息，核查和细化隧道围岩级别、地下水涌水量，补充不良地质处治及对策措施，并按《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）的要求补充必要的钻孔等勘探工作，完善地勘资料。

执行情况：按意见核查、补充地质平纵面图中地层岩性、界线、地质构造、产状、钻孔等地质信息，并按意见补充钻探、物探等勘探工作，完善地质资料。

2、涝坡隧道右洞出口、小佛寺隧道进口等XX的平曲线缓圆点（或圆缓点）设在XX内外3S的设计速度行程范围内，应根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）8.0.4-2条款的要求，进一步核查论证。

执行情况：涝坡隧道右洞出口、小佛寺隧道进口等XX，平面半径均大于2000，纵面均小于2%，满足了《公路隧道细则JTG/T?D70-2010》?4.3.6条文要求，洞内外接线可以采用圆曲线和缓和曲线组合形式。同时增设线形诱导和光过渡等保障安全措施，保障行车安全。

3、补充1:500的XX平面布置图和1:200的XX典型地质纵横断面设计图，边仰坡防护根据地质情况进一步完善防护参数。

执行情况：按意见补充XX1:500平面图和1:200地质横断面图，并根据地质情况核查边某某防护参数。

4、岩溶段某某强调超前地质预报，探测范围为隧道周边1倍洞径范围，做到开挖前预报，二衬浇筑前核查洞周溶洞分布情况。

执行情况：按意见强调岩溶段超前地质预报范围，并要求二衬浇筑前核查XX溶洞分布。

5、全风化花岗岩段建议采用浅埋土质衬砌结构支某某，加强V级围岩紧急停车带初期支某某设计，核查拱脚纵向排水管的设置是否削弱了衬砌的有效厚度。

执行情况：按意见对全风化花岗岩段采用浅埋土质衬砌结构；V级紧急停车带初支钢架采用HW200X200；拱脚位置二衬进行了加厚，经核查设置纵向管没有削弱二衬。

6、北崖头隧道起点段偏压段某某，应明确施工先后行顺序，以免因施工组织不当加大偏压效应，影响安全。

执行情况：按意见执行，明确偏压段先开挖外侧，再开挖靠山侧。

7、隧道下穿既有道路、构造物应根据其与隧道的接近度，提出相应的工程措施。

执行情况：按意见对隧道下穿既有道路、近邻构造物、建筑物等，根据接近度，分别提出要求，必要时制定相应的工程措施。

8、施工紧急预案方案图中，上台阶和中台阶的逃生管部分基础脱空，需改变逃生管的设置方式，使逃生管位于稳定的基础上。

执行情况：按意见调整施工紧急预案中逃生钢管布置方式，防止逃生钢管基础脱空。

9、小净距隧道应明确中间岩柱加固的使用原则，爆破开挖震速＜10cm/s偏大，建议调整为5-6cm/s。

执行情况：按意见补充中间岩柱加固的使用原则，并调整爆破开挖震速为6cm/s。

10、S-Va3、S-Vb衬砌可考虑采用CD、CRD工法，S-IVa衬砌宜采用XX阶法，锁脚锚杆长度较短，建议适当加长。

执行情况：（1）鉴于本项目S-Va3、S-Vb型衬砌主要用于XX段4座隧道，该范围内隧道围岩主要为灰岩、页岩及灰岩页岩互层，地质条件较为复杂，从施工安全角度考虑，建议S-Va3、S-Vb衬砌维持双侧壁导坑法开挖。（2）本项目隧道开挖跨度大，且S-IVa衬砌主要适用于页岩段，页岩为薄页状构造，节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯呈碎块状，若采用XX阶法开挖，上台阶开挖跨度约15m，不利于控制沉降，建议维持设计的弧形导坑法施工。（3）按意见加长锁脚锚杆长度。

（五）隧道工程规模

本项目共设置隧道6座，单洞总长13098.5m，其中特长隧道3272.5m/1座，长隧道9435.5m/4座，短隧道390.5m/1座。

隧道工程一览表

序号

隧道名称

隧道起讫桩号

长度（m）

建筑限界（m）

最大埋深（m）



1

涝坡隧道

左某某

Z1K2+715

～

Z1K5+945

3230

15.25×5.00

294







右线

K2+690

～

K6+005

3315



296



2

小佛寺隧道

左某某

Z1K6+652

～

Z1K8+295

1643

15.25×5.00

230







右线

K6+687

～

K8+300

1613



207



3

海螺峪隧道

左某某

Z1K11+445

～

Z1K14+280

2835

15.25×5.00

368







右线

K11+395

～

K14+410

3015



365



4

柳埠隧道

左某某

Z1K15+650

～

Z1K16+042

392

15.25×5.00

73







右线

K15+626

～

K16+025

399



64



5

长城岭隧道

左某某

Z2K23+700

～

Z2K25+800

2100

15.25×5.00

164







右线

K23+650

～

K25+763

2113



165



6

北崖头隧道

左某某

Z2K28+778

～

Z2K31+540

2762

15.25×5.00

336







右线

K28+715

～

K31+505

2790



324



特长、长隧道采用全射流纵向式通风，短隧道采用自然通风。隧道全部采用LED灯照明。

（六）区域工程地质概况

1、气象、水文

（1）XX段

*_**纬度内陆地带，属于暖温带大陆性季风气候，具有春季易旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥的气候特征。

根据统计资料，XX市气温七月最高，一月最低，年平均气温为14.3℃，累年极高气温为42．5℃，极低气温为-17.9℃，一年之中降水主要集中在六、七、八月份，多以暴雨形式降落，三个月的降水量占全年降水量的65％；标准冻土深度0.5m。

（2）XX段

XX市属暖温带季风大陆性气候，四季分明，春旱多风，夏热多雨，秋旱少雨，冬寒少雪，季节性干旱严重。多年平均气温12.8℃，极端最高气温39.5℃，最低气温-21.6℃，全年无霜期198天。

2、地形地貌

拟建路线走廊带地处XX南部山区、山间沟谷及XX东部冲洪积平原地带，总的地势是北高南低。路线*_**低山区，山势陡峻，深沟峡谷呈V型，隧址区地貌类型主要为低山区地貌单元，主要由寒武某某石灰岩、泥灰岩、页岩及泰山期变质岩组成。*_**低山区向南逐步过渡到剥蚀残丘和丘陵山体，沟谷呈Ｕ字型，山体以花岗岩为主，由于岩石抗风化能力不同，多见球状风化；线XX段最终过渡到冲洪积平原地带。

3、地层岩性

项目区内发育地层主要有太古代前震旦纪泰山群变质岩、岩浆岩；下古生代寒武纪、奥陶纪碳酸盐岩、页岩，新生代古近纪砂岩、砾岩、泥岩、泥灰岩及第四纪松散岩类。

4、地质构造

项目区内与隧道工程相关的地质构造主要为千XX断裂南段，千XX断裂南段基本为单支延伸，但南首为三支平行展布，其中主断裂左右的两断裂规模较小，长度3～4公里，主断裂东侧为太古界泰山群变质岩系和中、下寒武某某地层；西侧为中、下寒武某某地层。主断裂总体走向为330°～345°，倾角65°～76°，断距45～300m。断裂带中有张性角砾岩、断层泥、挤压片理及透镜体，反映出先张后压的特征。该段断裂位于海螺峪隧道右侧，距离线路50～200m，且于线路里程约K14+350处与线路相交，该断裂对海螺峪隧道施工有一定影响。

5、新构造运动及地震

线路走廊区XX段构造基底为变质作用伴随构造运动，形成泰山、徂徕山复式背斜。盖层以断裂为主，主要有泰山断裂、徂徕山断裂等。在构造运动作用下，地块整体升降，使下古生代地层呈现单斜构造。XX期，鲁西台背斜活化，构造运动在本区活动强烈，致使南北两侧上升、崛起，内部相对下降，并接受沉积。因而古近系沉积厚度达数百米，形成了断陷盆地的基本构造格架。喜山期使前期构造断裂复活，断裂不断加深，泰山、徂徕山不等量的间歇性上升，对盆地的陷落和基本形态产生了进一步影响与控制。第四系以来，区内无大的有破坏性影响的构造运动。

根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2015）可知，路线走廊带内地震动峰值加速度：XX0.05g，XX0.10g；根据《中国地震动峰值加速度反应谱特征周期区划图》（GB18306-2015）可知，路线走廊带内地震加速度反应谱特征周期：XX0.45s，XX0.40s。地震基本烈度值Ⅵ度。

6、水文地质

根据地下水的赋存特征与条件，拟建公路沿线主要有以下三种地下水类型：松散岩类孔隙水、岩溶水及基岩裂隙水。

XX区内地下水类型主要包括松散岩类孔隙水、碳酸岩类裂隙岩溶水和基岩裂隙水三类。

（1）松散岩类孔隙水

按其赋存形式可分为近代河流冲积层孔隙水、冲洪积层孔隙水和残坡积、坡洪积层孔隙水。其中以近代河流冲积层孔隙水水量最为丰富，单井涌水量1000～3000m3/d，含水层呈条带状沿汶河河床及其近侧分布，厚度5～15m，岩性主要由中、粗砂夹砾石组成。

（2）碳酸岩类裂隙岩溶水

含水层岩性由奥陶系及上寒武某某灰岩、白云质灰岩组成，以单斜产状分布于山前倾斜平原区和低山丘某某。含水层富水性受构造、岩性及裂隙、岩溶发育程度等控制。存在明显差异，一般在隐伏区断裂附近水量最为丰富，含水层厚度70.0～80.0m，富水性强，单井涌水量1000～5000m3/d。

（3）变质岩及岩浆岩裂隙水

主要赋存于变质岩、侵入岩风化裂隙及构造裂隙内，富水性较弱，单井涌水量一般小于100m3/d。

7、花岗岩放射性

经过对岩芯的放射性测试结果分析，花岗岩为微放射性。

8、页岩成分分析

通过对页岩成分的显微镜观察，薄片中岩石主要矿物成分为铁泥质矿物和碳酸盐矿物，泥质矿物呈粉末状或团块状集合体分布，且全部铁染成褐色；铁泥质矿物中杂乱分布他形粒状碳酸盐矿物，粒度在0.01～0.2mm，部分呈自形菱形晶，推测可能为白云石。薄片中可见数条碳酸盐脉，或近于平行或相交分布。

含量估计：铁泥质矿物55%±，碳酸盐矿物45%±。

9、岩溶发育情况

根据区域地质资料，拟建线路所经石灰岩地层地质年代属于寒武某某，而影响岩溶发育的主要控制因素有地质构造背景、地层沉积环境的形成演化及岩性、岩体透水性等，通过对隧道S1ZKS01及初勘S1ZKC03钻孔抽水试验表明，***含水量较小，岩溶发育程度较低。

根据地质调绘，隧址区进出口未发现滑坡、崩塌、泥石泥等不良地质现象。于拟建涝坡隧道右侧局部地段发现小型岩溶及小径溶洞，洞径约5～20cm，对该隧道工程建设影响不大。

根据物探资料，在Z1K2+760～Z1K2+958、Z1K3+081～Z1K3+417、Z1K3+496～Z1K3+629及Z1K3+710～Z1K4+080之间存在明显的低阻异常，结合地质资料分析，推断破碎带或岩溶发育反映。

根据钻探资料，只有在ZKS235及ZKS237号钻孔中发现有小溶洞，洞径一般小于1.0m。由于岩溶多以溶孔、溶隙、溶洞的形式发育，在地下水位的频繁升降运动及对土层的潜蚀作用下，易形成土洞和塌陷。对工程造成潜在不利影响，施工时应予以注意。

（七）各隧道工程地质概况

1、涝坡隧道

（1）地形地貌

拟建涝坡隧道位于**_*兴隆境内，主要通过的村落为涝坡村、北崖村，为分离式隧道。隧址区地形起伏较大，地面标高350.0～640.0m，相对高差约290m，左右线进口自然坡角约26.6°，左右线出口自然坡角约15.6°。隧址区植被发育，多为核桃树、柏树、杂木以及杂草等。

（2）地层岩性

根据工程地质调绘及钻探揭示，隧址区地层岩性较为简单，上覆第四系残坡积覆盖碎石层（Q4pl+dl），下伏寒武某某（∈）石灰岩，页岩，由上而下分述如下：

1、碎石(Q4pl+dl)：灰褐色，杂色，密实，主要成分为中风化石灰岩，粒径5～20cm，含量约为60%，次圆状，充填物为粉质黏土，局部为漂石，粒径约35cm。该层钻孔揭露厚度5m。

2、中风化石灰岩(∈)：青灰色，灰白色，隐晶结构，块状构造，岩芯多呈短柱状，柱状，柱长7.6～15.3cm，最长可达18.2cm，节理裂隙较发育，可见石英岩脉充填，岩质较硬，锤击声脆，不易碎，采取率80～90%， RQD=30～40。

3、中风化石灰岩（破碎）（∈）：青灰色，灰白色，隐晶结构，块状构造，岩芯多呈碎块状，局部呈短柱状，块径2.3～5.6cm，柱长5.6～10.3cm，节理裂隙极发育，可见石英岩脉充填，采取率70～80%， RQD=0～10。

4、中风化页岩(∈)：褐红色，灰黄色，泥质结构，薄页状构造，岩芯多 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 施工用水量，避免人为因素造成围岩软化。

23、隧道附属设施的预留洞室，应对照相关文件中的隧道预留洞室设计图施工，在施作有关预留预埋前，应将相关图纸进行核对，发现错漏时应及时反馈设计代表，以保证后续电机设备的顺利安装。

24、防水板施工时应严格按照图纸要求，采用土工布、防水板分离式进行施工，土工布与防水板之间采用热熔衬垫进行连接。

25、二衬主筋采用绑扎连接，钢筋接头应相互错开，满足同一断面不超过50%的要求，钢筋搭接长度应满足相关规范的要求。

26、本项目部分隧道XX附近有坟，应将XX施工影响范围内的坟在施工前迁移。

27、项目区地表多为果树，施工前应做好相关协调、补偿工作，XX施工、材料运输过程中应加强对车辆、人员的管理，尽量减少与当地居民发生摩擦的可能。

28、施工时应严格执行国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局印发的《隧道施工安全九条规定》〔2014〕104号文。

29、施工前影响当地居民宣传施工可能造成的影响，做好与地方政府的对接，取得当地居民的理解，避免因施工引起摩擦、纠纷。

30、工程数量表中岩溶处治数量为预估量，实际施工中以现场实际岩溶处治发生量为准。

[文章尾部最后500字内容到此结束,中间部分内容请查看底下的图片预览]请点击下方选择您需要的文档下载。

1. 1.道路设计说明
2. 《XX省公路工程建设项目招标投标管理实施细则（试行）》起草说明
3. 公路工程交工验收申请表
4. 电气施工说明
5. 《建筑施工安全》课程设计任务书及指导书1221
6. 大学本科生毕业论文（设计）选题报告模板
7. 保密室系统建设方案
8. 神奇的眼睛教学设计
9. 公司技术升级改造实施方案-方案设计书-2次评审修改版-
10. 拉利克钟爱自然的馈赠
11. 项目申请书写什么、怎么写
12. 超市配送中心的总体设计
13. 教学活动设计与实践反思
14. 教学设计及反思】
15. 教学设计及反思】
16. 2.4设计一个旅行计划 (共11张PPT)
17. wu_1crvahnnf1rhk1s0lr3o1onq6ete
18. wu_1crvahnnf1rhk1s0lr3o1onq6ete
19. 9-嵌入式系统设计大学教程习题与解答
20. 从运营角度思量乐园规划

以上为《隧道施工图设计说明》的无排版文字预览，完整内容请下载

隧道施工图设计说明由用户“GrassH0pper”分享发布，转载请注明出处 回顶部 | 首页 | 电脑版 | 举报反馈 更新时间2021-03-11 00:54:10