立体测图注意事项

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立体测图

注意问题

带状地形规划航线尽量避免出现太多转角（后期3维成像效果是两张相邻照片叠加形成一个立体相对，转角越多，形成的立体相对叠加效果越差）

正常带状航线如下：

不正常带状航线如下：

内业成图概况如下：

一个相对只能画一张照片1/3左右的地物，通过不断地切换相对才能成一幅整图，就拿传统固定翼规划的航线来说，飞机转弯时是不进行拍照的，旋翼机在这块无法规避（多出来的对立体测图来说没用）

2》块状地形图航线整体向着正方形或者矩形靠拢，如下：

核心就是用更少的航线覆盖更大面积（一条直线上的序号相邻的照片为一个航带）

3》照片质量对后期成果的影响（通过调节曝光三要素来应对不同的拍照环境），特别强调尽量不要用相机自动挡拍摄照片，容易造成过曝和拖影

(1)???????关于光圈

???现代相机用镜头替代了小孔来汇聚光线，同时加入了光圈叶片使小孔的孔径大小可以改变。光圈的大小控制了单位时间内可以进入相机的光线的多少。?

光圈好比是一个水龙头，把光线比作水，则比较好理解。如果把水龙头开大，则会流出大量的水；把水龙头关小，则只能流出少量的水。相机也是一样：?

如果把光圈开大，则进入相机的光线就会变多；?

如果把光圈缩小，则进入相机的光线就会变少。?

光圈的大小常某某f值来记录，如果在相机上看到f后面带有一个数字的，那就是光圈值，如图上的f2.8、f4、f5.6、f8、f11、f16、f22等等，如果是典型光圈值，那它们的大小各差一倍。我们需要知道：?

f值越小，光圈越大；?

f值越大，光圈越小。?

?(2)???????关于快门（P4R正常不大于1/640）

现代相机加入了快门机构，在快门关闭的时候，感光材料上是得不到一点光线的；只有在快门打开的时候，光线才会和感光材料发生反应。也就是说，快门可以控制光线进入相机或是感光材料的时间。

还是用水龙头的例子，控制了水龙头打开的大小，我们还需要知道水龙头打开了多久，这样我们才能知道一共接到了多少水。相机也是一样：

?快门速度越慢，则到达感光材料的光线就会越多；

快门速度越快，则到达感光材料的光线就会越少。

快门速度的计量方法则使用了我们更为熟悉的单位——秒。一台相机的典型快门速度一般有：1s，1/2s，1/4s，1/8s，1/15s，1/30s，1/60s，1/125s，1/250s，1/500s，1/1000s等。

(3)???????关于感光度ISO（P4R正常不大于200）

有的感光材料对光非常敏感，只需要一点光线就能使它感光，而有的感光材料则比较迟钝，需要比较大量的光线才能使其感光。感光度是感光材料对光敏感程度的计量。在现代数码相机中，ISO即为感光元件后处理的增益算法，即在感光元件感光后通过特定的算法提高或者降低每个感光像元的采样值，达到模拟感光度的效果。

如果把感光材料比作一块海绵，那么高感光度的感光材料就是吸水能力强的海绵，低感光度的感光材料则是吸水能力较弱的海绵。我们控制了打开水龙头的大小和时间，也就是水的总量，吸水能力强的海绵能吸收更多的水，而吸水能力弱的海绵则只能吸收少量的水。相机也是一样：

感光度越高，感光材料的感光能力越强，对光线越敏感；

感光度越低，感光材料的感光能力越弱，对光线越迟钝。

在胶片时代，每一种胶片都有其固定的感光度；而现在的数码相机则有很大的变化范围。“美国标准协会”（ASA）最早建立了一套关于胶片感光度的标准，之后由于国际交往愈发普及，ASA标准被“国际标准化组织”（I 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。，后者称为旁向重叠度。以像片重叠部分的长度与像幅长度之比的百分数表示。为满足航测成图的要求，一般规定：航向重叠度为60%，最少不得少于53%；旁向重叠度为30%，最少不得少于15%;当地形起伏较大时，还需要增加因地形影响的重叠百分数。

就P4R来讲，使用默认的航向80%和旁向70%也能满足立体测图要求。但对于不同的地形来说，适当的减小重叠能提高飞行效率，地面高差越小（平原和丘陵），重叠可以减小, 地面高差越大（山地），重叠就要增大。

6》检查点设置

检查点尽量做在地物可以辨别的位置，完全看不出打在哪里内业很难对应上，造成较大偏差。立体测图不同高度的地物不在一条线上。

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