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金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了 解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生,但是电气和机械 其实是一路子,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,我们平时自己动手的机 会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理 工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里, 自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。 在实习期间,我先后参加了车工,焊接,数控车床,钳工,铸工/铣工的学习,从中我学到了 很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。 第一次金工实 习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们便兴致勃勃地向实习基地出发,到了金工车间, 老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。首先接触的工种 是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,接下来, 老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟 练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到 3/4 时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。 虽然看起来很简单的东西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整个零件的好坏,1mm 平 时觉得很小,无所谓但是在车床上加工零件才知道,1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工,无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起 来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对 人体都是有害的,我们带好防护罩开始了我焊工的操作,从老师那里学到了焊条的角度一般 在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则 慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好, 还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的过程中还 往往把焊条粘到铁板上,看着通红的焊条,心里那个急啊,不过在后来的反复体验中,还是 掌握了一些窍门,这次更让我认识到:不要把一件事情看的太简单,只有自己做过,体验过 才知道其中的奥妙。 接下来是最辛苦的一项——钳工。在钳工操作中,锉削占有很大的比重,可以说每一件工件 的制造都离不开锉削。锉削的加工范围很广。它可以加工工件的内外平面、内外曲面,内外 角、沟槽以及各种复杂形状的表面。虽然现代化技术迅猛发展,但是锉削仍用来对装配过程 中个别零件进行修整、修理,用来对装配过程小批量生产条件下某些复杂形状的零件进行加 工,以及用来对模具进行制作等。由此可见锉削在现代工业生产中仍占着相当重要的位置。表 面上有许多细密刀齿、条形,用于锉光工件的手工工具。首先要正确的握锉刀,锉削平面时 保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手 压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时, 前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接 着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气, 还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼 的,腿也站的有一些僵直了,总算磨好了六个面,看着自己的成果,感觉特有成就 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓 平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。 接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个 三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。 在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时某某 钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发 生抖动。在套螺纹时某某用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四 分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。
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