改性环氧树脂薄层铺装路面施工手册
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改性环氧树脂薄层铺装路面施工手册
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改性环氧树脂薄层铺装路面指导施工应用手册
一、改性环氧树脂薄层铺装路面的概念
改性环氧薄层铺装路面材料是一种新型的路面面层材料，由双组分高分子聚合物改性环氧树脂胶粘剂和耐磨防滑集料（XX石或彩色陶瓷颗粒）组成，施工时在铺装层（基层）上涂刷搅拌均匀的胶粘剂后再洒上适量耐磨集料。
二、施工前准备
改性环氧树脂薄层铺装路面施工前的准备工作：是指改性环氧树脂薄层铺装路面施工前道工序完成，已通过验收，符合改性环氧树脂薄层铺装路面施工的前期准备工作。
施工允许工序：
施工现场已达到“一平三通”，即施工场地平整、水通、电通、路通。施工场地符合原料堆放条件，设备安装已经完成，施工机械进场满足施工要求。
基层施工已经达到设计要求。（施工面准备完毕，符合施工条件）
施工人员进场，材料进场，通过检验合格，符合施工条件。
三、施工机械
根据项目工程量决定进场机械的配置，一般配置如下：
1、货车 2、发电机
3、打磨机或抛丸机 4、电动吹风机
5、手动搅拌机 6、橡胶齿耙
7、小推车 8、其他手动机具
四、材料
1、改性环氧树脂胶粘剂
改性环氧树脂胶粘剂分A、B组分，A组分为改性环氧树脂，B组分为固化剂。
A组分材料
A组分材料为改性环氧树脂，改性环氧树脂能够与多种类型的固化剂产生交联反应，形成三维网状结构的高聚物。其主要技术指标满足下表技术要求，并在质保期内即可使用。
A组分材料的主要技术要求
技术指标
技术要求
环氧当量
185～192
粘度20℃，s
≤40
含水量, %
≤1%
比重（25℃）,g/cm3
1.1～1.2
外观
深色
B组分材料
B组分材料为环氧固化剂，其主要由聚醚胺改性而成。其主要技术指标满足下表技术要求，并在质保期内即可使用。
B组分材料的技术要求
技术指标
技术要求
粘度25℃，s
≤30
含水量, %
≤0.5
比重（25℃）,g/cm3
1.1～1.2
颜色
半透明
2、集料
集料分机动车道用集料和非机动车道用集料，机动车道用集料主要是XX石，非机动车道用集料主要是彩色陶瓷颗粒。
粗集料的技术要求
品种
规格（mm）
使用地点
技术指标
技术要求
XX石
3~5
机动车道
密度，g/cm3
≥2.7
含水量，%
≤2.0
洛杉矶磨耗
≤20%
磨光值
≥45
压碎值
≤18
彩色陶瓷颗粒
1~2
非机动车道
密度，g/cm3
≥2.7
含水量，%
≤2.0
洛杉矶磨耗
≤20%
磨光值
≥45
压碎值
≤18
五、施工工艺
1、改性环氧树脂薄层铺装路面配合比
改性环氧树脂胶粘剂A组分（kg）
改性环氧树脂胶粘剂B组分（kg）
骨料（kg）
备注
0.6
0.5
5
每平方参考用量
骨料：非机动车道使用彩色陶瓷颗粒（粒径为1mm~2mm）；机动车道使用XX石（粒径为3mm~5mm）。5kg为净用量。
胶粘剂：按质量比1.2 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 脱落石料影响工程美观。
H、切缝
当改性环氧树脂薄层铺装路面施工24小时后，即可进行机械切缝。切缝的缝隙应与下层作业面的预留伸缩缝一致。改性环氧树脂薄层铺装路面的伸缩缝应在施工前做好标记，施工后沿标记线切割伸缩缝即可。
I、产品保护
改性环氧树脂薄层铺装路面路面在施工和养护过程中，必须注重成品保护，路面上严格禁止上人、动物行走、车辆行驶。因修补困难，表面不容易粘接成原来的水平，所以成品保护一致要坚持到竣工验收交付使用后方能结束。
如果在辅导施工过称中遇特殊情况和其他要求时，应参照《改性环氧树脂薄层铺装路面路面技术规程》为指导。
**_*编制
2017年4月7日
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