深基坑开挖放坡稳定性分析
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深基坑放坡开挖稳定性分析
1 工程概况
***乡村振兴项目一期工程主要为新建市政路、桥及改扩建市政路。本工程中涉及深基坑开挖的分部分项工程为给排水工程，雨污管网施工，开挖深度在2-11m之间。为保证施工过程中的安全性，现对施工中采取的措施进行安全性分析。根据不同地质采取合理的放坡比，利用理正深基坑软件分析整个施工过程的边坡安全。
2 计算依据
、理正深基坑软件及计算手册
、《建筑施工计算手册》江正荣编著；
、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著；
、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著；
、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）;
、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2020）；
、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）；
3 各段地质分析
乡村振兴项目一、二段地质
根据地质勘探报告和道路纵断面图，可得出一段地质如下：①杂填土（0-1.5m）②耕植土（0-2m）③黏土（0.7-7.2m）④含砾粉质粘土（1-12.2m）。
根据方案开挖深度大于8m的深基坑采用放坡加钢板桩支护形式，小于8米的按照放坡进行施工，对于开挖深度在5m以内的即基坑，放坡率采用《给排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）中表4.3.3深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度进行放坡施工。深度在5-8m的基坑放坡率采用《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2020）中第12章节明挖地基表12.3.3基坑坑壁坡度。
表3.1-1 5m以内基坑坑壁坡度表（给排水规范）
坑壁土类别
坑壁坡度
坡顶无荷载
坡顶有静荷载
坡顶有动荷载
中密的砂类土
1:1
1:1.25
1:1.5
中密的碎石类土
（填充物为砂土）
1:0.75
1:1
1:1.25
硬塑的粉土
1：0.67
1：0.75
1：1
中密的碎石类土
（填充物为粘性土）
1：0.5
1：0.67
1：0.75
粉质黏土、粘质土
1:0.33
1:0.5
1:0.67
老黄土
1:0.1
1:0.25
1:0.33
软土（经过井点降水）
1：1.25
表3.1-2 一般基坑坑壁坡度表（公路桥规范）
坑壁土类别
坑壁坡度
坡顶无荷载
坡顶有静荷载
坡顶有动荷载
砂类土
1:1
1:1.25
1:1.5
卵石、砾类土
1:0.75
1:1
1:1.25
粉质土、粘质土
1:0.33
1:0.5
1:0.75
极软岩
1:0.25
1:0.33
1:0.67
软质岩
1：0
1:0.1
1:0.25
硬质岩
1：0
1：0
1：0
一、二段基坑开挖放坡稳定性分析分为：①5m以内深基坑基坑边坡分析。②5-8m深基坑边坡分析。
乡村振兴项目三段地质
杂填土分布深度为0-2m，粉质粘土分布深度0.9-6m，强风化辉绿岩深度3-12m。
三段放坡开挖针对无岩段施工，即开挖深度在3-5m，类同于一、二段5m以内基坑边坡分析，有岩段采用钢板桩施工。
4 工况分析
根据《给排水管道工程施工及验收规范》4.3.5根据基坑开挖深度确定分层开挖台阶数，本工程采用大型机械施工，即5m以内不进行分层开挖，5m以上分层开挖。每层深度不超过4m。且为保证规范要求，台阶宽度不小于0.8m。基坑土方堆放于距边坡2m处，高度不超过2m，宽度不超过4，工况分析以50米为一段进行分析 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。
1
6.993
2.315
6.071
9.115
满足
2
2.443
8.042
4.454
12.339
满足
3
2.326
8.078
4.027
12.078
满足
4
1.648
12.787
0.344
13.780
满足
5
1.599
14.866
-1.211
14.817
满足
6 结论
根据各地层土质参数及规范放坡比，在施工过程中考虑最不利工况：距坡顶边缘2m处堆放土方，并有移动荷载（机械）。通过理正深基坑软件计算，深基坑采用1：0.75坡开挖，满足计算要求，即可以保证安全施工。
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