商品出售案例题

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1．有一份 CIF 合同，***出售 450公吨洋葱给澳大***，洋葱在日本XX装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。请问在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利并说明具体理由。

在上述情况中，我认为买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利。我的理由：此案例涉及CIF 术语，CIF 术语条件下成交时，买卖双方的风险界点是在装运港船上，货物在装运港越过船上以前的风险由卖方承担，货物越过船上以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。但若投保，买方是可以向***进行索赔的。

2．2017 年 11 月，某进***与巴***签订一份出口油籽的合同。合同采用 FOB 价，买方需于 2018 年 2月派船到XX港接货。合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留 28 天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。” 3月 1日，卖方电告买方尽快派船接货。但是直到 3 月 28 日，买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直到 2018 年 5月 5日才将船只派到XX港。这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船只为由拒绝赔偿损失，双方争议不能和解、卖方选起诉到法院。请问法院应当如何处理？

（1）我认为法院应当判决：卖方有权拒绝交货并提出赔偿要求。

（2）理由：按照FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运，而买方负责安排租船订舱。按照有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝交货，因此产生的各种损失均由买方负担。因此，在 FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强联系，密切配合，保证船货衔接。在本案例中，卖方尽到了自己的责任。在装运期临近时，卖方电告催促买方派船接货，但买方仍没有及时派船接货。按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定，卖方有解除合同之权利，并要求买方赔偿损失。因此，法院应协调卖方交货，由买方赔偿 3月1日至3月28日仓储、利息、保险等费用。

3．买方与卖方签订一份购买 10000 公斤茶叶的合同，总价款为 300000 美元，采用 EXW 贸易术语。合同约定买方需在 3月份提货，卖方在 3月 8日将提货单交给买方，买方也将款项付清。但是，买方在 3月份并未提货。于是，卖方将茶叶存入某仓库与牛皮一同存放。买方于 4月 15 日提货时发现，茶叶中有 20%已经与牛皮串味，失去销售价值。对此，双方产生争议。请问本案中买方与卖方应承担的责任并说明具体理由。

（1）买方应承担延期提货的责任。应赔偿因延期提货而给卖方造成的实际损失。并从11月1日起承担货物的风险。因为在 EXW 条件下，由买方自理运输并提货，在正常情况下货物风险随

货转移；而在本案中，买方依照有关的公约与惯例应从约定受领货物的日期或期限

届满之日起承担货物的风险

（2）因为串味是卖方将茶叶存放不当造成的。本案中，卖方有义务在买方提取货物之前保全货物，保全不当应承担责任。

4．我方出口手表到印度，按 FCA Shanghai Airport 签约。交货期 8月。出口企业 8月 31 日将该手表运到上内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。是否合理？为什么？

议付行的做法合理。信用证是独立于贸易合同的自足性文件，办理业务时只处理单据，不涉及货物。根据UCP600规定, 银行审核信用证的唯一标准就是，所交单据与信用证条款一致。如果一致，议付行会垫付款项；但如果不一致，议付行会以不符点为由而拒绝议付。本案例中，我方无法按合同的装运期交货，虽然与买方(美方) 商议并得到同意，修改了合同，将装运期顺延 1 个月，但是却没有马上通知开证行和议付行修改信用证。这样议付行手中的信用证条款之装运期仍然是 8月15日前，当卖方9月10日装船，并持相关单据向议付行议付时，银行当然认为其装运期与信用证条款不符，所以拒绝议付是有道理的。

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