***2020年工作总结

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XX县长运***

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年

工

作

总

结

（2020年12月）

2020年工作总结

时光荏苒，岁月飞逝。转眼间，一年即将过去。回顾2020年，注定是个极不平凡的一年，新年伊始，突如其来的新冠肺炎疫情，“打”得我们措手不及，一年都不得“安宁”，又遇百年一遇的洪水，更是给本来就已经步履维艰的道路旅客运输企业雪上加霜。为了迎对严峻形势，公司在***的正确领导下，在政府和行管部门的大力支持下，以及全体员工的共同努力下，各项工作有了可喜变化，稳步向着“做市民满意公交”的宗旨推进。下面就具体工作总结如下：

一、2020年度主要指标完成情况

1、财务指标完成情况

2020年实现营收：93.63万元，同比减少40.7552万元，降幅30.33%；成本：667.02万元，同比减少31.5598万元，降幅4.52%。

2、运营指标完成情况

2020年公司所有公交车辆运营量程达万公里，相比2019年万公里，增长 %。全年实现客运量万人次，相比2019年度万人次，增长 %；客运周转量万人公里，相比2019年度万人公里，增长 %

二、原因分析

成本大于营收的主要原因有以下几点：

依法承担了65周岁以上老年人、残疾人、被优抚对象免

票，小学生半票政.和府指令性运输任务。

（2）大多数市民还没有养成乘座公交车的习惯，还依赖于以前黄包车送到家门口式的服务。

（3）市民乘车素质有待提高。随着政府花巨资建设了公交站台，但使用率较低，相当一部分市民还依赖于黄包车式的服务，随手招停，不停就不坐；其次，公交站台被其他社会车辆占据的情况依旧非常严重，交警和城管虽在治理，但效果不太明显，公交车存在有站台无法停靠的情况经常发生，公交车找乘客和乘客找公交车难的矛盾没有得到有效解决。

（4）摩的和电动自行车非法载客的行为没有得到有效遏制，且有不断发展壮大之势，行管部门治理束手无策。

（5）按政府要求，2019年7月1日起实行了一元票制。

（6）亏损补贴需次年审计后核发，运营补贴需次年申报审核后再下拨。

三、运营补贴情况

根据集团***签定的《万年公交合作协议书》规定，2019年政府补贴到账情况：2016年度油价涨价补助5.7966万元、2017年充电桩和电价补贴21.16万元、2018年亏损补贴余款200万元、2019年亏损补贴预付款180万元均已到账。

四、车辆和驾驶员情况

2020年1月，公司新投入20辆纯电动公交车辆运行，下线停运了10台消耗、污染严重老旧柴油公交车辆。2020年公司各类型公交车辆总数总计54台，其中：44台纯电动公交车，10台燃油公交车。

2020年公司在册驾驶员为35－36名，由于驾驶员的招聘难的问题，加上还要考虑驾驶人员的休假替班问题，现 6条公交线路每天实际运行30－31辆公交车，车辆工作率，车辆工作率只有57.4%，停驶率较大。

五、服务质量工作情况

2020年，在***的领导下，按照***服务质量管理工作要求，在“2019年服务质量年活动年”基础上，进一步深入开展“2020年服务质量提升年活动”，公司的服务质量管理工作取得较好的效果。主要表现以下几个方面：

（1）按照活动工作要求制定了活动工作方案、落实了活动部门责任清单、明确了活动工作进度安排。完善了各项服务质量规范、标准、制度等基础管理文件。紧紧围绕“2020服务质量提升年活动” “四个提升”的工作目标与任务，分别制定相应的提升方案、措施并在实际工作中得以付诸实施。

（2）2020年为树立全体驾驶员的服务质量意识、规范公内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 ***领导下争取政府对企业运营亏损补贴进行成本归集，并保证企业一定比例的利润。

2、确保新增的20部车辆按政府要求上线运营（根据交运局规划，调整了二条环线以及加密班次需要）。

3、***组织架构，配备适需的管理人员，进一步***内部管理，满足日益增长的市民出行需求。

4、将2019年度的各项补贴入账，***良性运行。

5、持续开展好“服务质量年”活动，加强驾驶员优质服务意识教育和硬件设施改善工作，不断满足日益增长的市民出行需求，让市民满意、政府满意。让“做市民满意公交”的宗旨进一步得以体现。

XX县长运***

2019年12月9日

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