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城市交通运输系统的特点及组成
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城市交通运输系统的特点 1）交通运输的对象以城市居民为主. 2）出行距离较短,从几百米,几公里到几十公里,与城市的规模和形态有关.出行方式多种多样. 3）市内的货物运输主要为城市本身的生产、生活、建设服务. 4）道路网密度远大于公路网或铁路网密度,交叉口多,交通状况复杂,控制和管理难度大. 5）各个城市的交通运输系统（其类型、布局结构 内容过长，仅展示头部和尾部部分文字预览，全文请查看图片预览。 通线路网,公共交通车站,换乘枢纽,站场设施等）. 4）货运系统（包括货运道路,货运枢纽即货流中心,货运车辆站场等）. 与城市间交通运输系统有何不同? 就城市本身,一方面作为这些交通运输网上的节点,需完成在网络中所承担的疏通、集散或枢纽作用.另一方面又需要满足城市内部生产、工作、生活、文化娱乐和社交活动所派生的旅客出行和货物运输要求.
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