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目 录
第一章 总 则……………………………………………………………1
第二章 变更设计原则……………………………………………………2
第三章 变更设计条件……………………………………………………3
第四章 设计变更的等级…………………………………………………5
第五章 变更设计的有关规定……………………………………………7
第六章 变更的办理程序…………………………………………………8
第七章 变更履行的审核程序……………………………………………11
第八章 变更设计审批的权限……………………………………………13
第二章 变更设计原则
(一)设计文件是建设项目的施工组织及工程造价的主要依据,一经批准不得随意更改。
(二)变更设计必须坚持高度负责的精神,在确保工程质量标准的前提下,在降低工程造价、节约用地、缩短工期等方面有显著效益以及设计与实际不符合时,可考虑变更设计。
(三)进行变更设计,事先应周密调查、备有图文资料,并填写《变更设计报审表》(A-22表),详细申述变更设计理由(包括与原设计的经济比较)按照审批权限逐级报请审批。每项设计变更在实施前必须向指挥部提出申请, 未经正式批准,一律不得实施。
(四)变更设计后的工程费用按本章规定办理。
(五)变更设计后的工程工期,属一般变更的,仍按原工期完成。属重大变更项目,指挥部组织施工单位、监理单位、设计单位及有关专家论证,审查确认后报省建设局初审,初审通过后报省交通厅批复。
第三章 变更设计条件
(一)设计文件存在下列问题,可以按本办法的规定对原设计文件进行变更。
1、设计文件中存在错、漏;
2、设计文件虽然可行,但明显不够合理。
3、勘察资料不详尽,导致设计不准确甚至存在重大质量隐患及安全隐患;
4、设计与实际自然条件(含地质、水文、地形等)不符;
(二)为合理利用和保护自然资源、提高工程建设效益,在下列情况下,可以按本办法对设计进行变更。
1、有利于确保工程施工安全和环境保护,或有利于节省占地、避免水土流失,或改善施工条件的设计调整或修改。
2、由于农田、水文、水利、地质、工矿、文物、城镇规划、景区开发、生态建设、环保等方面的不可预见因素,需要变更原设计方案和完善的,可以按本办法规定对局部工程设计进行变更。
3、有利于提高综合环保水平。矿渣、粉煤灰等废弃物的利用,能够降低噪音和粉尘的施工工艺,更加完善的绿化方案等。
4、有利于改善行车条件,节省工程的维修养护费用或便于日后工程改造和扩建,但不增加投资或投资不多。
5、保持原设计标准、质量,可降低投资或节省良田。
6、保持原设计标准、质量,不增加投资或增加投资不多,能解决特殊的工艺、技术问题、对缩短工期效果明显
7、在不增加投资的情况下,便于采用新技术、新工艺、新材料、新设备,有利于提高工程质量标准、提高工效、促进技术进步。
8、由于施工过程中出现的不可预见因素及工程事故。
9、为贯彻交通主管部门对工程建设提出新的工程建设要求,可以按规定对原设计进行变更。
第四章 设计变更的等级
公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
(一)有下列情形之一的属于重大设计变更:
1、连续长度10公里以上的路线方案调整的;
2、特大桥的数量或结构型式发生变化的;
3、互通式立交的数量发生变化的;
4、收费方式及站点位置、规模发生变化的;
5、超过初步设计批准概算的。
(三)有下列情形之一的属于较大设计变更:
1、连续长度2公里以上的路线方案调整的;
2、连接线的标准和规 内容过长,仅展示头部和尾部部分文字预览,全文请查看图片预览。 件的审批一般控制在15个工作日内完成。
(四)对需要进行紧急抢险的设计变更,指挥部可先进行紧急处理,同时按照规定的程序办理设计变更审批手续,并附相关的影像资料说明紧急处理的情形。
附图:设计变更审批流程图
附表:1设计变更报审表(一) A—22—1
附表:2设计变更报审表(二) A—22—2
附表:3设计变更通知 B—04
附表:4变更指令 B—13
附件一:
重大、较大设计变更审批流程图
十万元以上一般设计变更审批流程图
十万元以下一般设计变更审批流程图
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